Moradores de Ribeirão Pires, que pretendem utilizar o Rodoanel Mario Covas para chegarem às principais Rodovias do Estado, bem como municípios da região metropolitana e até o aeroporto de Guarulhos , são obrigados a percorrer quilômetros pela já movimentada e perigosa Rodovia Índio Tibiriçá, rumo à Via Anchieta ou Suzano, ou então passando pelo trânsito congestionado de Mauá, para obter acesso via Av. Papa João XXIII. Ocorre que a pista desse Rodoanel passa a apenas 2 Km do centro de Ribeirão Pires e corta vários bairros dessa cidade, que poderiam perfeitamente ser servidos por uma alça e, principalmente, sem desmatamento ou prejuízo do meio ambiente ou desapripriações. Chega-se ao cúmulo de existir um retorno na região do bairro da IV Divisão, onde quase toca a Estrada de Sapopemba. Para quem vai até o Aeroporto de Guarulhos, precisa passar pelo centro de Mauá e enfrentar a movimetada Jacú-Pêssego ou voltar sentido Via Anchieta, por 21 Km, para em seguida passar "literalmente" por cima da Av. Humberto de Campos, que está há 2 Km. Essa obra, com certeza, vai ajudar muito a população de Ribeirão Pires bem como desafogar o trânsito de Mauá, da Jacu-Pêssego e da Indio Tibiriá. É fácil, só ter VONTADE POLÍTICA.